Klaveska.cz ~ Zprávy ze serveru '333'333

22.03.2024 04:07

Heated Debate why Settlements are Actually Good

[https://jaknatoo.blogspot.com/2024/03/heated-debate-why-settlements-are.html]
Heated Debate I SCHOOL Israeli on why Settlements are Actually GoodDebata se točí kolem několika klíčových bodů týkajících se izraelsko-palestinského konfliktu, sionismu a otázek týkajících se osídlení. Super, místy ostřejší? debata I SCHOOL Israeli o tom, proč jsou osady vlastně dobré!Existence Palestinců a status Jeruzaléma:Diskuse začíná rozpravou o existenci Palestinců, kde jeden z účastníků zpochybňuje jejich existenci, zatímco ostatní s tímto názorem nesouhlasí, tvrdíce, že Palestinci jsou skutečnou etnickou a národnostní skupinou.Jeruzalém je diskutován jako nedělené hlavní město Izraele, což je bod, ve kterém se účastníci shodují, zdůrazňujíce jeho význam pro izraelský stát a sionistické hnutí.Sionismus a osídlení:Zionismus je obhajován jako klíčový prvek židovské identity některých účastníků, kteří vidí osídlení jako součást tohoto hnutí a vyjádření židovského práva na zemi.V rámci této diskuse je však zdůrazněno, že kritika osídlení nemusí nutně znamenat odmítnutí sionismu. Mladí židovští sionisté, kteří kritizují osídlení, jsou často nespravedlivě obviňováni z anti-sionismu.Osídlení jako překážka míru:Jedna strana argumentuje, že osídlení představují překážku mírového řešení konfliktu, protože brání Palestincům ve svobodném životě a národních právech, což vede k nerovnosti mezi Izraelci a Palestinci.Diskutuje se o tom, že pokud by se přijala jedno státní řešení, jedna strana by nebyla rovna druhé, což je hlavní obava některých účastníků.Neúspěch dvou-státního řešení a alternativní přístupy:Protistrana poukazuje na opakované neúspěchy dvou státního řešení v minulosti a poukazuje na bezpečnostní rizika spojená s opuštěním osídlených oblastí, které by mohly vést k vytvoření dalšího nepřátelského státu podobného Gaze vedle Jeruzaléma.Diskutuje se o možnosti izraelské rezidence pro Palestince jako alternativnímu řešení, které by Palestincům poskytlo lepší příležitosti a ochranu, avšak pod izraelskou správou.Možnost míru a budoucí vize:Debata končí úvahami o možnosti míru, kde se účastníci rozcházejí v názoru na to, zda je mír možný s osídleními nebo bez nich, a jaký model řešení by nejlépe sloužil oběma stranám konfliktu.Zmiňují se různé vize budoucnosti, od dvou státního řešení po jedno státní řešení s různými stupni práv a integrace pro Palestince, přičemž každý z účastníků má odlišný pohThe debate involves participants discussing the existence of Palestinians, the status of Jerusalem as the undivided capital of Israel, and varying perspectives on Zionism and the impact of settlements on peace efforts.One side argues that settlements are an obstacle to peace, suggesting that they prevent Palestinians from living freely and achieving national rights, leading to inequality and potentially alienating young Zionist Jews who criticize settlement activities.The counterargument highlights the failure of the two-state solution in past attempts, viewing settlements not as an obstacle but as a manifestation of Jewish historical connection to the land. It emphasizes security concerns and the perceived danger of creating a state that could harbor hostility towards Israel.The discussion touches on broader issues, such as the economic and social impacts of the conflict, the role of religious fundamentalism, and the potential for Israeli residency as a solution for Palestinians seeking better opportunities and protection.The debate concludes with reflections on the possibility of peace, with differing views on whether a two-state solution or an alternative approach might better serve the interests of both Israelis and Palestinians, highlighting the complexity and deeply rooted nature of the conflict.Debata zahrnuje diskusi o existenci Palestinců, statusu Jeruzaléma jako neděleného hlavního města Izraele a různých pohledech na sionismus a vliv osídlení na mírové úsilí.Jedna strana tvrdí, že osídlení představují překážku míru, naznačujíc, že brání Palestincům v živobytí a dosažení národních práv, což vede k nerovnosti a možnému odcizení mladých židovských sionistů, kteří kritizují činnost osad.Protiargument zdůrazňuje neúspěch dvoustátního řešení v minulých pokusech, považuje osídlení ne za překážku, ale za projev židovské historické spojitosti s územím. Zdůrazňuje bezpečnostní obavy a vnímané nebezpečí vytvoření státu, který by mohl ukrývat nepřátelství vůči Izraeli.Diskuse se dotýká širších otázek, jako jsou ekonomické a sociální dopady konfliktu, role náboženského fundamentalismu a možnost izraelské rezidence jako řešení pro Palestince hledající lepší příležitosti a ochranu.Debata končí úvahami o možnosti míru, s rozdílnými názory na to, zda by dvou státní řešení nebo alternativní přístup lépe sloužily zájmům jak Izraelců, tak Palestinců, což zdůrazňuje složitost a hluboce zakořeněnou povahu konfliktu.Existence Palestinců:Výrok: "Není nic takového jako Palestinec."Reakce: Diskutující reagují nesouhlasem, potvrzují identitu a existenci Palestinců.Jeruzalém jako hlavní město:Konsensus mezi účastníky, že Jeruzalém je a měl by zůstat neděleným hlavním městem Izraele.Sionismus a postoj k osídlením:Identifikace s sionismem a podpora osídlení jako výrazu tohoto hnutí.Diskuze o tom, jak kritika osídlení neznamená odmítnutí sionismu; možnost kritiky osídlení bez ztráty sionistické identity.Osídlení a jejich vliv na mír:Vyjádření, že osídlení brání Palestincům v dosažení národních práv a svobodě, což vede k otázkám nerovnosti.Obavy z toho, že v jedno státním řešení by jedna ze stran byla znevýhodněna.Dvou státní řešení vs. Alternativy:Zmínka o historickém selhání dvou státního řešení.Bezpečnostní obavy týkající se ústupu z osídlených oblastí.Návrh na izraelskou rezidenci pro Palestince jako možnou alternativu k samostatnému palestinskému státu.Bezpečnostní a historické kontexty:Připomínka historických případů, kdy ústup z osídlených oblastí vedl k nárůstu nepřátelských útoků.Diskuze o rizicích vytvoření palestinského státu blízko Jeruzaléma.Ekonomické a sociální dopady:Návrhy na zlepšení ekonomických příležitostí a sociální integrace pro Palestince jako cestu k míru.Náboženské a kulturní rozdíly:Rozprava o roli náboženství a historických nároků v konfliktu a jejich vlivu na postoje k osídlení.Úvahy o tom, zda a jak mohou kulturní a náboženské rozdíly přispět k porozumění nebo jestli představují bariéru pro mírové řešení.Různé vize míru:Diskuze o různých přístupech k míru, včetně dvou státního řešení, jedno státního modelu s různými stupni práv pro Palestince, a federativního modelu.Zvažování, zda může existovat mírové řešení s nebo bez osídlení.Osídlení: Překážka nebo právo:Někteří diskutující vnímají osídlení jako překážku dvou státního řešení, zatímco jiní je považují za legitimní výraz historického práva Židů na tuto zemi.Diskuse ukazuje rozdělené názory na to, jak osídlení ovlivňují možnosti mírových řešení a jejich přijatelnost pro obě strany.Důležitost dialogu a porozumění:Diskuse také reflektuje význam otevřeného dialogu mezi různými názorovými skupinami a potřebu vzájemného porozumění.Připomínka, že konstruktivní debata a kritické myšlení jsou klíčové pro překonání stereotypů a hledání udržitelných řešení.Přístupy k jedno státnímu řešení:Diskutující rozpracovávají různé interpretace jedno státního řešení, od plné integrace Palestinců s rovnými právy po modely, kde by Palestinci získali omezená práva nebo status rezidentů bez plného občanství.Vliv mezinárodního společenství:Zmiňuje se role mezinárodního společenství a jeho potenciální vliv na izraelsko-palestinský konflikt, včetně tlaku na řešení a poskytování podpory pro mírové iniciativy.Osobní zkušenosti a svědectví:Někteří účastníci sdílejí osobní zkušenosti a příběhy, které ilustrují dopady konfliktu na běžné lidi a zdůrazňují lidský rozměr debaty.Závěrečné myšlenky:V závěru diskuse účastníci vyjadřují naději na nalezení cesty k míru a zdůrazňují potřebu pokračovat v dialogu a hledání kompromisů, které by mohly přinést stabilitu a prosperitu pro obě strany konfliktu.by: Czech Radio ČRoIrena Kalhousová: Izrael nemá moc es v rukávu. Operace v Rafáhu je vzkaz Hamásu, aby jednal seriózně

20.03.2024 19:00

Většina znáte Šmejdy

[https://jaknatoo.blogspot.com/2024/03/vetsina-znate-smejdy.html]
Většina jistě znáte ŠmejdyAle kdo je šmejd? Šmejd je obvykle firma nebo obchodník, který má neetické firemní nebo obchodní praktiky.Například: jak asi na dopis níže zareaguje člověk, který nemá příliš silné kritické myšlení nebo moc neumí s internetem?Možná tomu dopisu uvěří. V to doufá (spoléhá) dotyčný obchodník a nebo firma. Nabídne vám tedy pojistku kolem 6000 Kč Běžná cena se pohybuje cca kolem 2500 - max. 3000 Kč Nejnižší cena se pohybuje kolem 2000 Kčpro zvětšení klikněte nebo si obrázek stáhnětePorovnání běžných cen za pojištění automobilu na internetu: pro zvětšení klikněte nebo si obrázek stáhnětePokud by pojišťovna poslala cenu kolem 2500 Kč, asi bych nabídku ani neporovnával. Přišla by mi na první pohled ok.Mimochodem, myslíte si, že firmy neumějí zlepšovat (zefektivňovat) své podnikání tak,aby často dlouhodobě mohli (třeba i nepatrně) snižovat ceny?Jaké jsou neetické business (obchodní) praktiky?Neetické obchodní praktiky zahrnují širokou škálu různého jednání. Jedná se o jednání v rozporu s etickými normami, principy férového a spravedlivého? obchodu. Tyto praktiky mohou například zahrnovat: jak nepřímé, tak přímé pokusy o manipulaci, zneužívání důvěry nebo obcházení právních předpisů za účelem zisku nebo konkurenční výhody, nebo také třeba nemožnost nebo cílená složitost opravy ... .Níže je krátký přehled některých z těchto praktik: Manipulativní až prolhaný marketing:Klamavá reklama: Prezentace produktů nebo služeb způsobem, který je zavádějící nebo nepravdivý.Skrytá reklama: Marketingové sdělení prezentované jako objektivní obsah nebo názor bez jasného upozornění, že jde o reklamu.Falešné recenze: Publikování nepravdivých pozitivních recenzí na vlastní produkty nebo negativních recenzí na produkty konkurence. Prolobování obcházení zákonů a nefér výhod:Neplacení obvyklých daní: Využívání daňových úniků nebo daňových rájů k minimalizaci nebo úplnému vyhnutí se daňovým povinnostem.Získání dotací: Neoprávněný nebo neetický způsob, jak získat státní nebo mezinárodní dotace nebo subvence aniž by je získala celá konkurence.Oligopolní postavení: Vytváření nebo udržování tržního prostředí, kde jeden nebo několik podniků kontroluje většinu trhu. To může výrazně omezovat konkurenci a to vede k vysokým cenám, zastavení inovací, nižší kvalitě ... Neetické chování vůči zaměstnancům, dodavatelům, zákazníkům:Kartelové dohody: Tajné dohody mezi konkurenty o cenách, tržních podílech nebo výrobních kvótách.Vykořisťování pracovní síly: Pracovní podmínky pod hranicí důstojnosti, včetně neadekvátního odměňování, nadměrných pracovních hodin nebo nebezpečných pracovních podmínek.Nátlakové taktiky na dodavatele: Vynucování nerealisticky nízkých cen nebo neetických smluvních podmínek.Exkluzivní dohody: Omezování možnosti dodavatelů nebo distributorů spolupracovat s konkurencí.Záměrně malinké texty: Omezování informovanosti některých skupin lidí, kteří mají například špatný zrak. Jistě jste si všimli v některých? supermarketech velikosti fontu u ceny za jednotku. Například ceny za 1 kg. (Tyto firmy se snaží odrbat lidi s tělesným postižením!) Skryté poplatky, Falšování produktů, Cíleně nekvalitní složení (potravin) jako údajně kvalitní, Sleva pouze za sdělení osobních údajů, nebo přímo za šmírování přes app v mobilu ... Ale většina bude asi lhostejná nebo to bagatelizovat?Zajímavé že nemalá část z nich se bude divit že si některé tyto hnusné praktiky v Německu nedovolí.Nerespektování soukromí a datové bezpečnosti:Neoprávněné shromažďování nebo používání osobních údajů bez srozumitelného souhlasu.Nedostatečná ochrana osobních dat před únikem nebo zneužitím.A řada dalšíchTyto praktiky nejenže poškozují konkurenceschopné prostředí, firmy, spotřebitele, ale mohou mít také dlouhodobý negativní dopad na rozvoj společnosti, životní prostředí ... .Etický obchod je klíčový pro rozvoj společnosti a důvěru veřejnosti v podnikání.Často při setkání s lidmi, kteří třeba pracují pro velikou firmu nebo korporát a neeticky, nemá žádný smysl, se s těmito lidmi bavit o těchto někdy až zločinných? praktikách!Představte si, jak byste se cítili a jednali Vy, pokud by Vám někdo i jen vzdáleně naznačoval, že pracujete pro něco jako pro mafii. Velmi pravděpodobně (95?%) byste firmu, pro kterou pracujete, zkoušeli za každou cenu různě obhajovat. Ano, podnikání je náročné! Ano podnikání je o předbíhání konkurence! Ano, podnikání je riskantní! Ano, podnikání je o ekonomickém rozvoji společnosti! Ale podnikání by neměla být činnost mafie v "bílých rukavičkách" se super marketingem a úžasným PR!Vývoj platů a mezd v porovnání s HDPNKÚÚOHS ÚHOSRozdělte ten moloch a seberte moc šéfovi. Expert chce změnit klíčový úřadantimonopolní úřad-----------------------------------------------------------Pod čarou drobným písmemU kterých větších firem, vidíte férové podnikání? Které firmy, mají naopak hlavní cíl získání na určitém trhu dominantního či oligopolního postavení, s cílem, který jim následně umožní obcházet pravidla, korumpovat zákonodárce, neplatit obvyklé daně ... ?StartUPy bývají neskutečně inovativní firmy, zapálení nadšenci pro různé často až neuvěřitelné cíle. Žel často i na úkor zdraví, férového přístupu ... Mnoho z nich nakonec ale zkrachuje.Ale co na nich může být špatně? Úspěšné startupy, pokud se jim podaří zamýšlená výrazná dominance na nějakém trhu, často tento trh na dlouhou dobu velmi (negativně) může pokřivit. Stanou se z nich časem žel asi příliš často "brontosauři" bránící někdy i desetiletí rozvoji, inovacím ... . Drobná retro - aktualizaceŠedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední!

15.03.2024 16:14

ClickSpeedTest - ClickChallenge

[https://jaknatoo.blogspot.com/2024/01/clickspeedtest-clickchallenge.html]
Reakční doba kliknutí /* Definice vzhledu pro "semafory" - kruhy, které uživatel bude sledovat. */ .circle { width: 50px; /* Šířka kruhu. */ height: 50px; /* Výška kruhu. */ margin: 5px; /* Mezera mezi jednotlivými kruhy. */ border-radius: 50%; /* Zaoblení hran, aby kruh vypadal skutečně jako kruh. */ background-color: red; /* Počáteční barva kruhů - červená. */ display: none; /* Na začátku jsou kruhy skryté a zobrazí se až po spuštění testu. */ cursor: pointer; /* Změna kurzoru na ukazatel, signalizuje možnost kliknutí. */ transition: background-color 0.5s; /* Animace změny barvy z červené na zelenou během půl sekundy. */ } /* Společné styly pro elementy zobrazující výsledek, tlačítko START a instrukční text. */ #result, #startButton, #instructionText { margin-top: 20px; /* Odstup od horního elementu. */ display: none; /* Na začátku jsou skryté. */ } /* Speciální styly pro část výsledku zobrazující čas. */ #result span { font-size: 24px; /* Zvětšení fontu pro lepší čitelnost. */ font-weight: bold; /* Tučné písmo pro důraz. */ color: red; /* Barva textu, zde červená pro zvýraznění. */ } /* Styly pro instrukční text. */ #instructionText { display: block; /* Instrukce jsou vždy viditelné. */ text-align: center; /* Text je zarovnán na střed. */ } /* Styly pro tlačítko START. */ #startButton { background-color: blue; /* Modré pozadí tlačítka. */ color: white; /* Bílý text na tlačítku. */ padding: 10px; /* Odsazení textu od okrajů tlačítka. */ width: 90px; /* Pevná šířka tlačítka. */ cursor: pointer; /* Změna kurzoru na ukazatel, signalizuje možnost kliknutí. */ display: block; /* Blokový prvek, aby bylo možné ho centrovat pomocí 'margin'. */ margin: 20px auto; /* Automatické vodorovné centrování. */ font-size: 15px; /* Velikost písma. */ font-weight: bold; /* Tučné písmo. */ text-align: center; /* Text na tlačítku je zarovnán na střed. */ } Klikněte na modré tlačítko START otevře se červený semafor při změně na zelený co nejrychleji na semafor klikněte. START START // Deklarace proměnných pro sledování času startu testu a připravenosti testu. let startTime = null; // Uchovává čas, kdy byl test spuštěn. let testReady = false; // Indikuje, zda je test připraven (semafory jsou zelené). // Funkce pro inicializaci testu. function prepareTest() { // Skryje tlačítko START, instrukční text a pole pro zobrazení výsledku. document.getElementById('startButton').style.display = 'none'; document.getElementById('instructionText').style.display = 'none'; document.getElementById('result').style.display = 'none'; // Nastaví kruhy na červenou a zobrazí je. document.querySelectorAll('.circle').forEach(circle => { circle.style.display = 'inline-block'; circle.style.backgroundColor = 'red'; }); // Po náhodném časovém intervalu (1 až 4 sekundy) změní barvu kruhů na zelenou. let countdown = Math.random() * 3000 + 1000; // Náhodný interval v milisekundách. setTimeout(startTest, countdown); // Zpožděné spuštění funkce startTest. } // Funkce pro spuštění testu. function startTest() { // Změní barvu kruhů na zelenou a zaznamená aktuální čas. document.querySelectorAll('.circle').forEach(circle => circle.style.backgroundColor = 'green'); startTime = performance.now(); // Uložení času startu. testReady = true; // Nastavení testu jako připraveného. document.getElementById('result').textContent = "START"; // Zobrazení signálu pro start. document.getElementById('result').style.display = 'block'; // Zajištění viditelnosti signálu. } // Funkce pro zpracování kliknutí uživatele a výpočet reakční doby. function recordClick() { if (testReady) { // Výpočet reakční doby a její formátování. const reactionTime = ((performance.now() - startTime) / 1000).toFixed(4); // Převod na sekundy a zaokrouhlení. let resultText = `Reakční doba: ${reactionTime} s`; // Vkládání reakční doby do výsledku. // Přidání hodnotícího komentáře na základě reakční doby. if (reactionTime >= 0.5000) { resultText += " - nic moc, ale můžeš se zlepšit"; } else if (reactionTime < 0.3000) { resultText += " - super, zkus se dostat na 0.2000 s a méně"; } else if (reactionTime < 0.4000) { resultText += " - dost dobrý, ale můžeš být lepší"; } else { resultText += " - docela dobrý, zkus ještě lepší"; } // Zobrazení výsledku pomocí innerHTML pro interpretaci HTML tagů. document.getElementById('result').innerHTML = resultText; testReady = false; // Resetování stavu testu. showStartButton(); // Příprava na další pokus. } else { // Zpracování předčasného kliknutí před zelenou. document.getElementById('result').innerHTML = "Předčasný start!"; // Upozornění na předčasný start. document.getElementById('result').style.display = 'block'; // Zajištění viditelnosti upozornění. showStartButton(); // Znovu zobrazení tlačítka START. } } // Funkce pro znovuzobrazení tlačítka START a instrukčního textu po testu. function showStartButton() { // Skryje kruhy a zobrazí tlačítko START a instrukční text pro další pokus. document.querySelectorAll('.circle').forEach(circle => circle.style.display = 'none'); document.getElementById('instructionText').style.display = 'block'; document.getElementById('startButton').style.display = 'block'; } // Přidání posluchače události na každý kruh. document.querySelectorAll('.circle').forEach(circle => { circle.addEventListener('click', recordClick); // Reaguje na kliknutí uživatele. }); Reakční čas kliknutí myši, prstuníže je příklad výsledkuKolik metrů ujede automobil za 3 vteřiny?Při rychlosti 35 km/h ujede automobil 29.17 metrů / 30 mPři rychlosti 50 km/h ujede automobil 41.7 metrů Při rychlosti 60 km/h ujede automobil 50.0 metrů / 50 m Při rychlosti 80 km/h ujede automobil 66.7 metrůPři rychlosti 100 km/h ujede automobil 83.3 metrů / 85 mPři rychlosti 130 km/h ujede automobil 108.3 metrů / 110 m ( za lomítkem zaokrouhleně, pro jednodušší zapamatování) Reakční doba se skládá z:Percepční doby: Čas potřebný k vnímání nebezpečíRozhodovací doby: Čas potřebný k rozhodnutí, jak reagovatMotorické doby: Čas potřebný k provedení fyzické akceobvykle trvá 1 - 2 vteřinyZáleží na pozornosti, kondici, spánku ... řidiče.Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem musí ponechat za ním dostatečnou bezpečnostní vzdálenost, aby se mohl vyhnout srážce v případě náhlého snížení rychlosti nebo náhlého zastavení vozidla, které jede před ním.Řidič smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled (dohledová vzdálenost). Brzdná dráha roste s druhou mocninou rychlostiKinetická energie roste s rychlostí kvadratickyJinými slovy, pokud se rychlost objektu zdvojnásobí, jeho kinetická energie se zvýší čtyřikrátKinetická energie automobilu při různých hmotnostech a rychlostech (v J (joulech) Hmot nost 10 km/h 20 km/h 30 km/h 50 km/h 80 km/h 90 km/h 100 km/h 130 km/h 150 km/h 1.0 t 3.858 15.432 34.722 96.451 246.914 312.500 385.802 652.006 868.056 1.5 t 5.787 23.148 52.083 144.676 370.370 468.750 578.704 978.009 1.302.083 2.0 t 7.716 30.864 69.444 192.901 493.827 625.000 771.605 1.304.012 1.736.111 2.5 t 9.645 38.580 86.806 241.127 617.284 781.250 964.506 1.630.015 2.170.139 Hodnoty jsou zaokrouhleny na nejbližší celé číslo pro lepší přehlednost. Tyto výsledky ukazují, jak kinetická energie roste s rychlostí a hmotností vozidla kvadraticky.Brzdná dráha vozidla závisí na jeho počáteční rychlosti a decceleračních schopnostech, které mohou být ovlivněny mnoha faktory, včetně stavu vozovky, pneumatik a brzd. Pro mokrou vozovku se obvykle používá nižší deccelerační hodnota kvůli sníženému tření.Suchá vozovka: Deccelerační hodnoty mohou být v rozmezí přibližně 6 až 9 m/s². Toto je ideální stav, kdy je vozovka suchá a poskytuje dobré tření mezi pneumatikou a vozovkou.Mokrá vozovka: Na mokré vozovce může deccelerace klesnout na 3 až 5 m/s². Mokrá povrch snižuje tření, což vede k delším brzdným dráhám.Zasněžená vozovka: Na mírně zasněžené nebo zledovatělé vozovce může deccelerační hodnota klesnout ještě níže, často se pohybuje od 1 do 3 m/s². Extrémně kluzké podmínky, jako je led, mohou snížit deccelerační hodnotu i pod 1 m/s², což značně zvyšuje riziko prokluzu a delší brzdné dráhyBrzdná dráha vozidla Brzdná dráha vozidla table { width: 100%; border-collapse: collapse; } th, td { border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: right; } th { background-color: #f2f2f2; } Rychlost (km/h) Suchá vozovka 6 m/s² (m) Suchá vozovka 9 m/s² (m) Mokrá vozovka 3 m/s² (m) Mokrá vozovka 5 m/s² (m) 10 3,4 m 3,2 m 4,1 m 3,5 m 30 14,1 m 12,2 m 19,9 m 15,3 m 50 30,0 m 24,6 m 46,0 m 33,2 m 90 77,1 m 59,7 m 129,2 m 87,5 m 100 92,1 m 70,6 m 156,4 m 104,9 m 130 144,8 m 108,6 m 253,4 m 166,5 m Tabulka ukazuje přibližné brzdné dráhy pro různé rychlosti a povrchy vozovky. Hodnoty ukazují, jak deccelerační hodnoty a rychlost vozidla ovlivňují délku brzdné dráhy na suchých a mokrých vozovkách. Čím vyšší deccelerační hodnota, tím kratší brzdná dráha. Odstředivá síla v zatáčce table, th, td { border: 1px solid black; border-collapse: collapse; } th, td { padding: 8px; text-align: right; } th { background-color: #f2f2f2; } Odstředivá síla působící na automobil v zatáčce table { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #dddddd; text-align: center; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; } Odstředivé síly v kilogramech Hmotnost vozidla: 1,0 t Rychlost (km/h) Poloměr 25 m (kg) Poloměr 50 m (kg) Poloměr 75 m (kg) 10 113.17 56.58 37.72 30 339.52 169.76 113.17 50 452.69 226.34 150.89 90 811.55 405.77 270.51 100 901.72 450.86 300.57 130 1306.52 653.26 435.51 Hmotnost vozidla: 1,5 t Rychlost (km/h) Poloměr 25 m (kg) Poloměr 50 m (kg) Poloměr 75 m (kg) 10 169.76 84.88 56.58 30 509.27 254.64 169.76 50 678.02 339.52 226.34 90 1218.45 609.23 406.15 100 1353.36 676.68 451.12 130 1956.59 978.29 652.19 Hmotnost vozidla: 2,0 t Rychlost (km/h) Poloměr 25 m (kg) Poloměr 50 m (kg) Poloměr 75 m (kg) 10 226.34 113.17 75.45 30 678.02 339.52 226.34 50 904.02 452.69 301.79 90 1627.37 813.68 542.46 100 1808.03 904.02 602.68 130 2613.05 1306.52 870.52 Hmotnost vozidla: 2,5 t Rychlost (km/h) Poloměr 25 m (kg) Poloměr 50 m (kg) Poloměr 75 m (kg) 10 282.72 141.36 94.24 30 848.17 424.09 282.72 50 1130.89 565.44 376.96 90 2033.24 1016.62 677.74 100 2251.78 1125.89 750.59 130 3265.22 1632.61 1087.17 Odstředivá síla působící na automobil v zatáčceVzorec: F = mv^2 / rkde:F je odstředivá síla v newtonech (N),m je hmotnost automobilu v kilogramech (kg),v je rychlost automobilu v metrech za sekundu (m/s),r je poloměr zatáčky v metrech (m). Příklady:Pro automobil o hmotnosti 1 000 kg, jedoucí rychlostí 20 m/s, v zatáčce s poloměrem 50 m, je odstředivá síla 8 000 N.Pro automobil o hmotnosti 1 500 kg, jedoucí rychlostí 15 m/s, v zatáčce s poloměrem 30 m, je odstředivá síla 11 250 N.Výpočet brzdné dráhyVzorec: d = v^2 / (2a)kde:d je brzdná dráha v metrech (m),v je rychlost vozidla v metrech za sekundu (m/s),a je deccelerace v metrech za sekundu čtverečný (m/s²). Příklady:Pro automobil jedoucí rychlostí 30 m/s s deccelerací 5 m/s² je brzdná dráha 90 m.Pro automobil jedoucí rychlostí 20 m/s s deccelerací 10 m/s² je brzdná dráha 20 m.Kinetická energie automobiluVzorec: Ek = 1/2 mv^2kde:Ek je kinetická energie v joulech (J),m je hmotnost automobilu v kilogramech (kg),v je rychlost automobilu v metrech za sekundu (m/s). Příklady:Pro automobil o hmotnosti 1 000 kg a rychlosti 20 m/s je kinetická energie 200 000 J.Pro automobil o hmotnosti 1 500 kg a rychlosti 30 m/s je kinetická energie 675 000 J.eTechničák eTP - eTechnickýPrůkazeTechničák. Jak dostat technický průkaz k autu do iPhonu nebo Androidu a jak ho používatRegistr vozidel - Elektronický velký technický průkazhttps://www.registr-vozidel.cz/caste-dotazy/elektronicky-velky-technicky-prukazStahujte aplikaci eTechničák (zdarma)Pro Android → Google Play Aktuální velikost byla cca 34 MBPro iPhone → App Store Aktuální velikost byla cca 73 MBJednoduchá webová aplikace Měření reakční doby pro kliknutí myší nebo kliknutí prstem na dotykovou obrazovkuAplikace je napsána s použitím HTML, CSS a JavaScriptu.App je popsaná v třech hlavních částech kódu: HTML struktura, CSS styly a JavaScriptová logika?Celý kód můžeme rozdělit do tří hlavních částí:HTML struktura,CSS styly,JavaScript logika.Každá část hraje klíčovou roli ve fungování webové aplikace pro měření reakční doby.Podívejte se přímo do kódu stránky, kód je podrobně popsaný1. HTML StrukturaA. Hlavička (): Určuje kódování dokumentu jako UTF-8 pro podporu mezinárodních znakových sad.: Nastavuje titulek stránky na "Reakční doba kliknutí".B. Styl ()Obsahuje CSS pravidla pro stylování prvků stránky. Styly jsou definovány přímo v hlavičce dokumentu pro jednoduchost.C. Tělo (): Kontejner pro kruhové prvky (), které symbolizují semafory pro test.: Obsahuje instrukce pro uživatele, jak používat aplikaci.: Prvek pro zobrazení výsledků testu.: Tlačítko pro spuštění testu s událostí onclick, která aktivuje JavaScriptovou funkci prepareTest.2. CSS StylyA. .circleDefinuje vizuální vlastnosti kruhů, včetně velikosti, barvy, zaokrouhlení a skrytí do aktivace.B. #result, #startButton, #instructionTextUrčuje společné styly pro tyto elementy, jako je skrytí a odsazení, s výjimkou #instructionText, který je zobrazen od začátku.C. #result spanZvýrazňuje čas reakce uvnitř elementu #result pro lepší vizuální rozlišení.D. #startButtonNastavuje vzhled tlačítka START, včetně barvy, rozměrů a stylování textu.3. JavaScript LogikaA. ProměnnéstartTime: Uchovává čas startu testu.testReady: Logická hodnota určující, zda je test připraven k měření reakční doby.B. Funkce prepareTestSkryje tlačítko START, instrukce a výsledkový prvek.Nastaví kruhy na červenou a připraví je k zobrazení.Naplánuje spuštění testu po náhodném intervalu.C. Funkce startTestZmění barvu kruhů na zelenou, zaznamená startovní čas a označí test jako připravený.Zobrazí výsledkový prvek s textem "START".D. Funkce recordClickPo kliknutí na kruh vyhodnotí reakční dobu.Zobrazí výsledek s hodnocením výkonu.Znovu zobrazí tlačítko START a instrukce pro nový pokus.E. Funkce showStartButtonSkryje kruhy a zobrazí tlačítko START a instrukce pro další pokus.F. Event ListenerPřidává posluchače události click na kruhy, které spustí funkci recordClick při kliknutí.1. HTML Struktura1.A. Sekce1.A.1. : Nastavuje kódování znaků dokumentu na UTF-8.1.A.2. Reakční doba kliknutí: Definuje titulek webové stránky zobrazený v prohlížeči.1.B. SekceTato sekce obsahuje interní CSS styly, které definují vzhled webové stránky.1.C. Sekce1.C.1. : Obsahuje tři div elementy s třídou circle, které slouží jako cíle pro klikání.1.C.2. : Zobrazuje instrukce pro uživatele.1.C.3. : Slouží k zobrazení výsledku reakční doby uživatele.1.C.4. : Tlačítko pro zahájení testu.2. CSS Styly2.A. .circleNastavuje vzhled kruhů: velikost, barvu, zaokrouhlení, a skrývá je.2.B. #result, #startButton, #instructionTextDefinuje společné styly pro zobrazení těchto elementů: skrytí a odsazení.2.C. #result spanSpecifikuje styl pro zvýraznění času výsledku.2.D. #instructionTextUrčuje, že instrukční text bude vždy zobrazen a zarovnán na střed.2.E. #startButtonDefinuje vzhled tlačítka pro zahájení testu.3. JavaScript Logika3.A. Inicializace proměnných3.A.1. startTime: Uchovává čas startu testu.3.A.2. testReady: Indikátor, zda je test připraven.3.B. Funkce prepareTestPřipravuje test tím, že skryje určité prvky a nastaví semafor na červenou.3.C. Funkce startTestZahájí test změnou barvy semaforu na zelenou a zaznamenáním času startu.3.D. Funkce recordClickVypočítá reakční dobu od změny na zelenou a zobrazí výsledek.3.E. Funkce showStartButtonObnovuje prvky UI pro další pokus o test.3.F. Přiřazení Event ListenerůKruhy jsou vybaveny posluchačem události click, který spouští recordClick při kliknutí.V tomto kódu vytváříme webovou aplikaci pro měření reakční doby uživatele.Kód obsahuje HTML strukturu, CSS styly a JavaScriptovou logiku pro interaktivní test reakční doby.HTML StrukturaDiv s ID circles: Obsahuje tři div elementy s třídou circle, které reprezentují vizuální semafory pro uživatele. Tyto kruhy se změní z červené na zelenou barvu jako signál pro uživatele, aby klikl.Div s ID instructionText: Zobrazuje instrukce pro uživatele. Tyto instrukce jsou rozděleny na několik řádků pomocí tagů pro lepší čitelnost.Div s ID result: Určený pro zobrazení výsledků testu reakční doby. Na začátku je skrytý a zobrazí se pouze po spuštění testu.Div s ID startButton: Modré tlačítko, které uživatel použije pro zahájení testu. Po kliknutí se skryje, a tím umožní testování.CSS StylyTřída .circle: Definuje vizuální vzhled semaforů - kulaté tvary s počáteční červenou barvou, které se zobrazí, když je test připraven.ID #result, #startButton, #instructionText: Styly pro umístění a vzhled textu výsledků, tlačítka START a instrukčního textu. Specifikace pro #result zahrnuje zvýraznění samotného času reakce pomocí elementu pro lepší vizuální odlišení.Tlačítko #startButton: Stylování modrého tlačítka START, včetně velikosti, barvy, fontu a zarovnání.JavaScript LogikaGlobální proměnné: startTime pro zaznamenání času spuštění testu a testReady pro kontrolu, zda je test v aktivním stavu.Funkce prepareTest(): Připravuje scénu pro test tím, že skryje tlačítko START a instrukce, zobrazí semafory a nastaví je na červenou. Po náhodném intervalu spustí startTest().Funkce startTest(): Mění barvu semaforů na zelenou a zaznamenává čas spuštění testu, signalizuje uživateli, že může začít reagovat.Funkce recordClick(): Hodnotí uživatelovu reakci. Pokud uživatel klikne v pravý moment, vypočítá se reakční doba, zobrazí se výsledek s případným hodnotícím komentářem. Použití innerHTML umožňuje vložení formátovaného textu s elementem pro zvýraznění času.Funkce showStartButton(): Obnovuje scénu pro další test tím, že znovu zobrazí tlačítko START a instrukce a skryje semafory.Tato struktura umožňuje uživatelům testovat svou reakční dobu kliknutím na zeleně zbarvený semafor co nejrychleji po jeho zobrazení. Výsledky jsou okamžitě zobrazeny s hodnocením a uživatel má možnost test opakovat.21 oko bere ;-)

KLÁVESKA.cz

Zprávy ze serveru '333'333

TOP Car Search

Ne jen - Pěna dní?

Rodiče dětí jsou někdy lehkovážní zločinci

Odborně a fundovaně ne jen o přijetí EURA

Heated Debate why Settlements are Actually Good

Většina znáte Šmejdy

Make a very long, single page pdf ?

ClickSpeedTest - ClickChallenge

Mainframe Power Chip IBM

AI LLM text vs image speed