09.01.2024 13:35

Máme stejný problém jako Alaska Airlines, hlásí United

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8544-mame-stejny-problem-jako-alaska-airlines-hlasi-united]
Uzemnění Boeingů 737 MAX-9 v USA kvůli incidentu Alaska Airlines přináší první znepokojující zprávy. United Airlines našlo uvolněné šrouby dveří u deseti svých strojů.

09.01.2024 08:56

Let Superjetu 100 pouze ruské výroby se odkládá

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8535-let-superjetu-100-pouze-ruske-vyroby-se-odklada]
První let proudového letounu Sj-100 s pouze v Rusku vyráběnými komponenty (i ruskými motory PD-8), dříve pojmenovaného jako Superjet-NEW, byl v prosinci odložen na letošní rok, konkrétní datum ale zatím známo není. Uvedl to šéf společnosti United Aircraft Corporation Jurij Sljusar pro ruskou státní televizi Rossija 24.

08.01.2024 09:28

Velká rána pro Boeing. FAA nařídila uzemnění více než 170 737 MAX-9

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8537-velka-rana-pro-boeing-faa-naridila-uzemneni-vice-nez-170-737-max-9]
Americký úřad pro letectví (FAA) o víkendu nařídil všem americkým dopravcům okamžité vyřadit z provozu letouny Boeing 737 MAX-9, a to v reakci na odpadnutí části trupu ze stroje Alaska Airlines. Opatření dopadne na 171 letadel.

07.01.2024 08:42

Dovážené západní komponenty nahradíme do dvou let, uvedlo ruské ministerstvo

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8534-dovazene-zapadni-komponenty-nahradime-do-dvou-let-uvedlo-ruske-ministerstvo]
Nahradit chybějící klíčové komponenty pro správnou údržbu letadel je aktuálně palčivým problémem ruského letectví. Podle původních plánů měla tamní domácí výroba nahradit chybějící komponenty již v průběhu roku 2024, tak se ale zřejmě nestane. Nahradit chce Rusko i samotné letouny.

06.01.2024 10:28

Antonov An-24 vyjel z dráhy a zastavil až na zamrzlé řece

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8532-antonov-an-24-vyjel-z-drahy-a-zastavil-az-na-zamrzle-rece]
Ruská Federální agentura pro leteckou dopravu zahájila vyšetřování poté, co letadlo Antonov An-24 s 30 cestujícími na palubě po přistání vyjelo z dráhy a skončilo na zamrzlé ruské řece. K incidentu došlo na letu společnosti Polar Airlines.

05.01.2024 10:14

Letiště Praha má opět pět členů představenstva

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8536-letiste-praha-ma-opet-pet-clenu-predstavenstva]
Představenstvo Letiště Praha má od ledna pět členů. Výběrové řízení na novou pozici vyhrál Martin Kučera. Jeho stávající pozice výkonného ředitele leteckého provozu současně s jeho posunem do představenstva zanikne. Do kompetencí nového člena představenstva patří oblast provozu a bezpečnost.

04.01.2024 09:21

Přes dvě stě cestujících. Ruskému letounu MC-21 bylo schváleno zvýšení kapacity

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8533-pres-dve-ste-cestujicich-ruskemu-letounu-mc-21-bylo-schvaleno-zvyseni-kapacity]
Letoun MC-21 má být konkurencí pro v Rusku chybějící západní letadla Airbus 320neo a Boeing 737MAX. Nově bude moci přepravovat přes 200 cestujících. Zahájení dodávek letounů je naplánováno na rok 2024.

03.01.2024 09:14

První ukrajinští piloti F-16 dokončili výcvik ve Velké Británii

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8531-prvni-ukrajinsti-piloti-f-16-dokoncili-vycvik-ve-velke-britanii]
První skupina ukrajinských pilotů stíhacích letounů F-16 absolvovala základní výcvik u Royal Air Force ve Velké Británii. Poté se přesunula do Dánska, kde na trénink navazuje. Podle britského ministra obrany má tento krok podpořit bojeschopnost Ukrajiny.

01.01.2024 09:35

Příběhy formující letecký průmysl v roce 2024

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8526-pribehy-formujici-letecky-prumysl-v-roce-2024]
Letecký průmysl si v minulých letech prošel svými slabšími roky. Letošní rok se nesl v naději na plnou rekonvalescenci průmyslu na předcovidová čísla, nicméně ne všude potkala realita původní očekávání. Mnozí tak vyhlíží rok 2024 s velkou dávkou optimismu. Co nás může v příštím roce čekat?

31.12.2023 09:42

Letoun C-27J Spartan dosáhl na významný milník, má 25 tisíc odlétaných hodin

[https://www.aeroweb.cz/clanky/8528-letoun-c-27j-spartan-dosahl-na-vyznamny-milnik-ma-25-tisic-odletanych-hodin]
Vojenský transportní letoun C-27-J Spartan se používá v sedmnácti zemích světa a jeho využití teď dosáhlo na významnou metu – 25 tisíc odlétaných hodin. Během nich se jednotlivé stroje tohoto typu podílely na hašení požárů, civilní ochraně nebo námořních operacích.